ЧопочомМаркетплейс в Крыму
ДоставкаСимферополь
Привет, войдитеАккаунт ▾
АкцииДоставкаОплатаПродавцамКонтакты
Категории с товарами не найдены
Помощь и настройки
АккаунтЗаказыНастройки

Зачем мы это делаем

«Чо почём?» — вопрос, с которого начинается любая торговля

Так спрашивают о цене на рынке, в магазине у дома и в переписке с продавцом. Мы взяли его себе — и как название, и как задачу.

Чем больше посредников между вами и продавцом, тем сложнее понять, из чего на самом деле складывается цена.

Проблема

Мы привыкли к лишним километрам

Чтобы купить вещь, которая лежит в соседнем районе, мы отправляем её через полстраны.

Путь товара стал длиннее, чем расстояние между людьми.

  1. Склад продавцаТовар уезжает оттуда, где он уже есть.
  2. Сортировочный центрПартию разбирают и собирают заново — появляется первое ожидание.
  3. Региональный складТовар опять лежит и ждёт, а в цепочке появляется ещё одно звено.
  4. Пункт выдачиПокупатель едет за товаром, который всё это время был рядом.

Каждая остановка — это время, деньги и ещё один участник, который отвечает за заказ лишь наполовину.

Как было

Продавца знали по имени. У него спрашивали совета и к нему возвращались.

Как стало

Продавец превратился в карточку с рейтингом, покупатель — в номер заказа. Между ними появились комиссии и правила, на которые не влияет ни один из них.

Альтернатива

Могло быть иначе

А если товар уже рядом?

  • Товар рядом

    Не «привезём через несколько дней», а «он уже в вашем городе».

    Видение

  • Продавец виден

    У него есть имя, витрина и репутация, а не строчка в общей выдаче.

    Видение

Это не ностальгия. Это инфраструктура, которую кто-то должен построить.

Ответ

Витрина — самая простая часть

Сложное живёт за ней: заказ, оплата, товарные данные и доставка внутри одного города.

Маркетплейс

Собирает продавцов на общей витрине и берёт плату за доступ к покупателю.

Инфраструктура

Даёт продавцу то, что обычно приходится строить самому: каталог, работу с заказами и оплатой. Городскую доставку мы добавляем к этой системе поэтапно. Отношения с покупателем остаются у продавца.

Разница не в словах. Разница в том, сохраняется ли между продавцом и покупателем прямая связь.

Система

Как это устроено

Для покупателя это один сайт. Внутри — несколько частей, и каждая отвечает за свой кусок пути.

  • Витрина города

    Работает

    Всё, что видит покупатель: каталог, поиск, корзина, оформление заказа.

  • Портал продавца

    Работает

    Рабочее место, где продавец ведёт товары и видит заказы.

  • Заказы

    Работает

    Заказ проходит от корзины до обработки продавцом.

  • Оплата

    Пилот

    Покупатель платит один раз, даже если в заказе несколько продавцов.

  • Магазин продавца

    Пилот

    Отдельная витрина под именем продавца.

  • Каталог и остатки

    Пилот

    Продавец ведёт товар в одном месте, а система передаёт актуальные данные в подключённые каналы.

  • Доставка

    В разработке

    Короткие маршруты внутри города вместо дороги через полстраны.

Продавец

Продавца должно быть видно

Карточка товара продаёт один раз. Продавец с именем — постоянно.

Каталог, заказы и оплата — наша работа. Продавцу не нужно становиться ещё и разработчиком.

У продавца остаются его имя, витрина, цены и отношения с покупателями.

Войти в портал продавца

Команда

Как мы сюда пришли

ЧоПочом начался не с презентации, а с чужой работы: мы делали рекламу, запускали интернет-магазины, торговали на маркетплейсах и автоматизировали то, что руками уже не сделать.

Бизнесы были разные, а вопросы одни и те же: как показать товар, как не продать то, чего уже нет, как доставить заказ. Однажды стало ясно, что это один и тот же вопрос: каждому приходится строить с нуля то, что должно быть общим.

Честно

Что работает, а что мы только строим

У каждого обещания на этой странице есть статус. Вот что они значат.

Незаконченное мы не показываем. Если чего-то нет в списках ниже — значит, этого пока нет.

Работает

Работает сейчас

Этим можно воспользоваться сегодня.

  • Маркетплейс и каталог товаров
  • Оформление и обработка заказа
  • Портал продавца
Пилот

В пилоте

Работает, но пока не у всех: проверяем на небольшом круге участников.

  • Собственные магазины продавцов
  • Синхронизация каталога и остатков
  • Заказы и платежи с несколькими продавцами
В разработке

В разработке

Делаем прямо сейчас. Сроков не называем.

  • Городская доставка короткими маршрутами
Изучаем

Изучаем

Открытые вопросы, ответ на которые может оказаться и отрицательным.

  • Как показывать первым тот товар, который ближе к покупателю
  • Какая экономика городской доставки работает на коротких маршрутах
Видение

Считаем правильным

Так, по-нашему, должна выглядеть торговля. Это позиция, а не функции.

  • Доставка с участием местных курьеров вместо лишнего пути через полстраны
  • Деньги, которые остаются в городе

Город

Симферополь — первая глава

Мы живём и работаем в Симферополе — и начали с города, который знаем. Не потому что так проще, а потому что торговлю у дома видно только вблизи.

В одном городе видно всё сразу: сколько на самом деле занимает маршрут, где теряется заказ и что действительно нужно продавцу, а что мы себе придумали.

Если модель работает в одном городе целиком, её можно повторить в другом. Порядок именно такой, а не наоборот.

Мы начинаем с отдельных процессов и маршрутов, а не заявляем о полном покрытии города.

Приглашение

Теперь у вопроса есть ответ

Торговля становится ближе, когда продавцы и заказы соединяются внутри одного города, а доставка становится следующим коротким звеном этого пути. Мы строим такую систему в Симферополе — и всё, что появится дальше, должно сокращать путь между продавцом и покупателем. Если идея удлиняет этот путь, она нам не нужна — какой бы современной ни выглядела.

Перейти к покупкамВойти в портал продавца

Чо почём? Спросите — и мы ответим, включая то, чего у нас пока нет.

ГлавнаяИзбранноеПрофильКорзина